замена двигателя на катере томь-525

© ООО "Томь"    652050, Россия, Кемеровская область, г.Юрга, ул.Ленина, 2Б,

652050, Россия, Кемеровская область, г.Юрга, ул.Ленина, 2Б

Читать дополнительно о применении и особенностях водометов, .

Для обеспечения длительной эксплуатации алюминиевых катеров с водометными движителями серии "Томь", в условиях удаленности от сервисных центров, без возможности стационарного ремонта, конструктивно обеспечивается высокая ремонтопригодность узлов и механизмов водомета катера. Водометный движитель выполнен съемным и может быть легко отсоединен от катера, даже на плаву. Это позволяет, в случае необходимости, в полевых условиях проводить непредвиденный восстановительный ремонт водомета своими силами.

«проблемных» участков, ему достаточно глубины всего 30 см.

Наилучшие свои качества данный водометный движитель проявил при эксплуатации катеров на мелководных и каменистых реках, в отличие от подвесных лодочных двигателей, для преодоления

хода на 180 градусов.

штурвала, что позволяет катеру делать развороты на месте и быстрое изменение

используется рулевое управление с оригинальным управлением заднего хода от

В данной модели водометного движителя

На судостроительном предприятии "Томь" налажено серийное производство водометов и их продажа. Водометный движитель обеспечивает быстрый ход, уверенный выход на глиссирование, прекрасные ходовые и маневренные качества, отточенную управляемость, простоту и безопасность эксплуатации катера.

Мы изготавливаем из нержавеющей стали. Применяемый на катерах серии "Томь" водометный движитель - сложное техническое устройство, вобравшее в себя многолетний опыт использования водометов на реках и водоемах Сибири.

катеров "Томь"

В непредвиденных случаях, при заклинивании насоса водометного движителя, например донным грунтом (что возможно лишь при неосторожном управлении катером) для предотвращения серьезной аварийной поломки, на валу стационарного двигателя установлена предохранительная муфта со срезаемым штифтом. При возникновении нештатных перегрузок на валу передачи вращения движителя, штифт срезается, предупреждая поломку стационарного двигателя, которую, в походных условиях, невозможно устранить. После очистки водовода водометной установки движителя и замены штифта предохранительной муфты (запасные штифты входят в комплектацию катера) возможно дальнейшее движение.

Вы можете купить катер у производителя:

Постоянный технологический производственный контроль производства алюминиевых катеров гарантируют их высокую надежность и долговечность. Катера "Томь" прошли сертификацию на соответствие нормативным требованиям Госстандарта России. В ходе сертификации проводилась экспертиза на соответствие отечественных катеров различным эксплуатационным требованиям, в том числе определялись ходовые качества, остойчивость, непотопляемость. Блоки плавучести из пенополистирола, расположенные вдоль бортов катера, в случае его повреждения, обеспечивают полную непотопляемость и удерживают на плаву экипаж. Нашим судостроительным предприятием получено разрешение на серийное производство российских алюминиевых водометных катеров.

Безопасность как основа - это прочность корпуса алюминиевого катера. Высокая прочность катеров серии "Томь" обусловлена, прежде всего, выбором технологии производства корпуса катера, а так же выбором его материала. Корпус катера алюминиевый цельнометаллический, выполнен по клепано-сварной технологии из экологически чистого, коррозионно-устойчивого, простого в обслуживании алюминиево-магниевого сплава. Благодаря данному выбору корпус катера сохраняет на протяжении всей эксплуатации катера свою прочность и внешний вид. Толщина обшивки днища катера 4 миллиметра.

– отечественный производитель судов, который в разработках и производстве катеров большое внимание уделяет вопросам безопасности и надежности своей продукции.

Конструктивные особенности водометных катеров "Томь" 

Конструктивные особенности водометных катеров "Томь"