P Гаишники хотят наказать владельцев тонированных машин, но у них не получится21 сентября 2011, 08:34 | Нина АстафьеваВ Петербурге начинается охота на тонировку. Неделя светлых стекол продлится до 25 сентября. Судя по всему, акция связана с ухудшением погоды и уменьшением светового дня, к чему горожане еще не вполне привыкли, так что наступило самое время напомнить им о безопасности. Однако подкованные автовладельцы этот порыв, наоборот, высмеивают. Потому что у гаишников ничего не получится. Дело в том, что проверка тонировки,Pто есть соответствие стекла Госстандарту (ГОСТ 27902-88 стекло, безопасное для автомобилей, тракторов и сельхозмашин), возможна только при определенных условиях. Во первых, при температуре 15 25 градусов, во вторых, при влажности 40 80%. В третьих, при нормальном давлении. Одним словом, при летней, а не осенней, погоде либо в помещении. Почему ГИБДД не провела это мероприятие летом, остается только гадать. Между тем снять со стекла тонировку не значит превратить стекло в кристально чистое и светлое. Может получиться, что вместо гладкой пленки на стекле останутся мутные разводы клея. А попытка счистить их, например, ацетоном, приведет к головной боли у водителя и даже галлюцинациям. Впрочем, удалить пленку можно и в салоне, стоит это от 500 до 1 тыс. рублей. Ну и что с того, что погода уже не соответствует требованиям? говорит адвокат Владимир Гарнин. Наказание за нарушение тонировки 500 рублей, а не 5 тыс., не отъем прав. Никто не будет оспаривать взыскания, упирая на то, что замеры были произведены в неподобающих условиях. Инспектор напишет в протоколе, что было плюс 15 и солнце светило, и попробуй опровергни. А вообще странно, что гаишники затеяли такой рейд. Насколько я знаю, отдел технадзора в управлении ГИБДД почти совсем развалился, там почти не осталось инспекторов, а выявлять техническое состояние машины могут только они. Обычно любителей тонировки выявляют на техосмотре, и зачем из пустого отдела забирать людей, чтобы они дежурили на улице, непонятно. Опрос, проведенный летом в сообществе spb_auto, показал, что большинство (40%) питерских автолюбителей к тонировке относится отрицательно, зато число положительных и безразличных отзывов примерно совпадает около 30%. Идут горячие споры, какая тонировка наиболее опасна. Многие считают, что можно без проблем тонировать задние стекла, ведь не запрещают же у нас ездить на пикапе, где вообще нет заднего стекла. Те, кто попал в ДТП, сдавая задом на темной улице, с ними не согласны.Известно, что предыдущие отловы тонировщиков имели место этой весной и прошлой осенью (тогда штраф как раз подняли со 100 рублей до 500). Само понятие рейда означает, что с каждого инспектора будут требовать определенное количество квитанций, выписанных за это нарушение. Так что машины с тонировкой, которым часто приходится ездить мимо стационарных постов, попадают в группу риска. Напоминаем, что запрет на тонировку касается только тех стекол, которые имеют отношение к сектору переднего обзора. То есть лобовое и два передних. Настоящий ад любителей тонировкиPожидает с июля 2012 года, когда не только водителей тонированных машин будут штрафовать, но и машины будут лишать номеров на время, пока хозяин не предъявит авто в положенном виде без тонировки. Для обладателей стандартной пленочной тонировки это не слишком большая неприятность: ее можно снять в любой момент. Например, в очереди перед финской границей. Но что делать тем, кто разорился на понтовую тонировку напылением? Только менять стекла. Стоит отметить, что самиPгаишники активно обсуждают ГОСТы и правила, по которым производятся замеры, на своем полицейском форуме. Аргумент о том, что измерять светопропускание стекол нужно только в определенных погодных условиях, они разбивают в пух и прах: Причем здесь ГОСТ?PСтекло соответствовало стандарту при сборке. А вы его испортили, залепили пленкой. Наша задача
Понравилась новость? Расскажите о ней своим друзьям:
Neva24. Гаишники хотят наказать владельцев тонированных машин, но у них не получится
Комментариев нет:
Отправить комментарий